【2026年车市卷疯了，车企集体“赔本赚吆喝”？谁能活到最后】比亚迪2025年总营收8040亿元，同比增长约3.5%，归母净利润326亿元，同比下滑约19%，研发投入大幅提升，在研发投入大幅增长的情况下，利润出现了下降，这说明比亚迪是真正做到了技术为王，要知道新能源的下半场，一定是技术，而不是一时的利润，这是非常短浅的目标。
现在的国产新能源的市场竞争程度远超大家的想象，一组数据说明：2026年1-2月汽车生产402万台，同比降10%，汽车行业收入14824亿，利润435亿，同比降30%，利润率2.9%，只能说大家真的太卷了。
研发投入634亿，比亚迪无愧是蝉联A股研发之王。同比增长17.1%，连续两年位居A股上市公司研发投入榜首。2021至2025年，公司累计研发投入已超2400亿元，目前比亚迪研发工程师规模超12万人，累计申请专利超7.1万项、授权超4.2万项，非常强的一个数据。
第二代刀片电池：比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，常温5分钟快充、零下30℃仅9分钟充满；截至2026年3月25日，已建成4990座闪充站，覆盖292个城市。你想象一下以后电车充电比加油还方便的场景，你就知道多可怕了。
元股证券:ygzq.hk智驾这块，一直说智驾没有护城河，这句话一点不假，各家的进步都非常快。
比亚迪天神之眼辅助驾驶系统，截至2026年2月28日，搭载车型保有量超270万台，居中国车企第一，日均生成1.7亿公里行驶数据，这个级别的数据去喂养智驾系统，想象自进化是多么的快。
比亚迪第五代DM技术：全球插混标杆，行业第一梯队绝对领跑。在插混领域，比亚迪第五代DM技术是全球量产车能效标杆，46.06%热效率、2.6L亏电油耗等核心指标全面超越丰田THS、本田i-MMD等传统合资混动技术，重新定义了插混技术的行业标准。2025年国内插混市占率超42%，全球插混市占率33.5%，稳居全球第一，是唯一能实现“技术、成本、销量”三重碾压的混动技术。
从出海成绩这块你就能看出比亚迪的战略有那么远见了，当别的企业还在为出海做准备，比亚迪早就遥遥领先了。比亚迪2025年乘用车及皮卡海外销售1,049,601台，同比大增145%，首破百万，登顶全球新能源汽车出口销量冠军。产品已销往全球119个国家和地区，在泰国、新加坡、巴西等多国新能源汽车市场登顶榜首。
配资炒股比亚迪是中国新能源汽车出口绝对第一名，出海成绩断层领跑
销量三冠王：2025年以460.24万辆的新能源销量，同时拿下中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源市场销量冠军，实现销量三连冠。
成为全球首家达成第1500万辆新能源汽车下线的车企。
以超460万辆的年销量，稳居中国车企总销量第一，当之无愧的一哥，实至名归。
中国新能源的下半场已经开启，就像零跑的老总说的，中国的市场容不下这么多车企，今年的竞争更加激烈。
出海和研发实力，绝对是车企的杀手锏，一是汽车之间的竞争最终落脚点一定是技术之争。二就是企业要保障一定的利润，一定要出海，国内真是太卷了。
说白了，现在的车市就是：别人卷价格，比亚迪卷技术；别人抢国内存量，比亚迪吃全球增量。634亿研发砸下去，不是喊口号，是直接给行业立规矩。百万出海、1500万下线，用实力告诉你：靠技术才能当老大配资是否合理，比亚迪就是中国车市的绝对王者！
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