伴随着自主车企的快速崛起，尤其是一大批新能源车型的快速火热，使得许多合资车企的日子是越来越不好过。仅在最近几年，就有铃木、雷诺、三菱等一大批合资品牌，因为销量惨淡等原因，相继退出了中国市场。而继续留在国内市场的合资车企，日子也并不是特别好过，许多合资车企的销量都几乎是下滑一半还多。而在近日，又有一家合资车企宣布将要在国内市场停售新车，这家车企就是斯柯达。
根据相关渠道的信息，斯柯达已经正式决定在2026年内终止在中国销售汽车，以便拿出更多的精力投入到其它市场。而让斯柯达做出这一决定的根本原因，还是该车企在国内的销量大幅度下滑。作为大众旗下的品牌，斯柯达早期进入国内市场以后，凭借不错的德系调校和更实惠的价格，获得了许多车友的喜爱，年销量一度超过30万辆，表现可谓是相当亮相。但是最近几年，该品牌的销量大幅度下滑，2025年的年销量更是仅1.5万辆，还不及巅峰时期的二十分之一。
大幅度的销量下滑，也使得该品牌许多地区的4S店也是相继关停，已经从巅峰时期的超500家缩减至78家。而这还是有上汽大众托底的情况，要不然4S店数量还会更少。当而对于目前的斯柯达老用户，从相关渠道获悉，斯柯达也会做出相应承诺，在停止销售新车以后，中国地区的售后服务体系将继续保留，预计会合并到上汽大众的售后体系当中。斯柯达车主的后期售后和维修还是没有任何问题，只是该品牌的车型保值率应该会受到一定程度的影响。
斯柯达的销量大幅度下滑，最终迎来退市的艰难时刻，个人觉得主要还是跟该品牌的战略有关。早期畅销的一些斯柯达车型，最近几年几乎都没有更新换代证券公司，市场竞争力大幅度下滑。而对于国内消费者喜欢的新能源车型，斯柯达即便是其他海外市场拥有成熟车型的情况下，也并没有投入到中国市场，而是坚持纯燃油路线，最终错失了一波销量回暖的最佳时期。而反观日产、丰田、别克等合资品牌，目前已经快速上市了一大批新能源车型，销量成绩也已经回暖不少。而伴随着自主车企的快速崛起，类似于斯柯达的合资车企退市之路，未来预计还会继续上演。
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